南方网讯（记者/苏梦茹 通讯员/钟梓浩） 在2022年2月28日举行的国际航行船舶保税油加注启动活动暨国际油商合作发展大会上，广州市政府授予广州元亨仓储有限公司、广州发展碧辟油品有限公司两家南沙企业国际航行船舶保税油经营资质。现场连线南沙区供油现场，启动国际航行船舶保税油广州牌照的首单加注业务。

现场连线南沙区供油现场。通讯员供图

广州南沙区区长董可表示，南沙拥有综合性枢纽港南沙港以及小虎岛石化储备基地，吸引了一批供油专业性公司集聚发展，拓展保税油供应业务的基础坚实、前景广阔、未来可期。接下来，南沙将做强湾区功能中心，加快国际通用码头、南沙港五期等港航基础设施建设，加快建设粤港澳大湾区国际航行船舶保税油供应基地，大力发展航运总部、航运金融保险、船舶交易、海员培训、海事服务等航运服务业，进一步增强国际航运综合服务能力，打造广州国际航运枢纽核心承载区。

石化产业配套完善，船舶保税加油业务稳定有保障

南沙小虎岛石化区是广东省石化储备基地和成品油及化工产品集散地，拥有储罐310座，总库容超过317.43万立方米，石化区内建有配套的码头泊位46个，可以靠泊12万吨级的大型油轮。目前南沙港区已开辟167条班轮航线，其中137条外贸航线，集装箱吞吐量1766万标箱、货物吞吐量3.6亿吨。粤港澳大湾区内的保税船油年需求超1200万吨。

广州元亨仓储有限公司总经理罗时金表示，目前国内低硫油的炼油能力优势明显，这有利于国内保税船燃价格接近国际水平，南沙小虎化工区位于珠江出海口咽喉要道，南沙企业取得国际航行船舶保税油经营资质，利用南沙储油罐供油，供油航程更短，成本价格更优，国际油商、船公司对此期盼已久。

试点落地将极大满足粤港澳大湾区外轮的加油需求，提升广州航运枢纽的全球辐射力及国际影响力，同时带动产业链创新发展。

多重政策红利叠加，船舶保税加油业务创新持续发展

南沙先后获批国家新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区，是广州市唯一的城市副中心。2020年，先后获批国家综合保税区、进口贸易促进创新示范区，是中国战略平台最多、开放程度最高、发展潜力最大的地区之一。目前南沙正加快建设监管制度创新、交易模式灵活、枢纽功能突出、服务配套齐全、双循环优势明显的国家进口贸易促进创新示范区，服务湾区、辐射港澳、联通世界的特色型国际消费中心城区，为船舶保税加油业务提供了创新引领。

南沙开发建设的广州单一窗口国际航行船舶保税供油信息平台，将实现船舶报税加油业务全环节电子化、无纸化、可视化，全面提高船舶保税加油的业务的效率，船舶报税加油专项扶持政策给予供油企业仓租、外贸补贴，降低企业经营成本。

此外，还推出“保税加油·金融护航”中国银行广州分行“加油保”专属服务方案，鼓励金融机构创新保税加油业务金融服务，为企业提供财政、金融保障，全方位支持供油企业持续健康发展。

靠前服务强化招商，南沙支持船舶保税加油产业升级发展

为推动辖区石化仓储企业的产业发展升级需求，南沙根据《广州市国际航行船舶保税加油管理暂行办法》，积极组织符合条件企业的申请保税油经营资质。提前谋划，以企业需求为导向，结合南沙实际，对开展国际航行船舶油经营业务的企业租赁油罐、安装保税燃油供应监控设施及建设信息化管理系统等予以补贴。下一步，将加快广州单一窗口国际航行船舶保税供油信息平台建设，为企业降本提速增加企业竞争力。吸引国际石油公司、航运集团、海事机构和企业落户，与进口贸易促进创新示范区协同发展。

南沙开发区口岸办主任罗建文表示，首批国际航行船舶保税油经营资质均落户南沙，说明市政府、以及油商、航运各界对南沙自贸区营商环境的充分认可，为南沙推进‘一把手工程’建设，推动高水平开发开放，建设立足湾区、协同港澳、面向世界、面向未来的国际合作战略平台注入强大信心。南沙将继续结合化工仓储、港航配套等基础优势，围绕“湾区之心、开放门户、未来之城”的战略定位，大力推进船舶保税加油业务，积极探索产业链创新发展的路径。同时将继续提供最优质、最贴心、最周到的服务，与海内外客户一起，共同努力将南沙建设成为国际合作战略平台。